Dopravný pás Základný pás

Dopravný pás Základný pás

Základný pás s krížovou tuhosťou je najdôležitejšou zložkou bočných pásov. Základný pás potom vyžaduje vysokú pevnosť v ťahu a odolnosť proti oderu, takže pás je dostatočne pevný, aby zvládol všetky druhy materiálov. Špeciálne navrhnutý základný pás s krížovou tuhosťou vyriešil problém deformácie pásu. Normy základného pásu sú v súlade s medzinárodnými normami.
Zaslať požiadavku
Predstavenie výrobku

 

Základné pásy dopravníkových pásov zohrávajú kľúčovú úlohu pri uľahčovaní pohybu materiálov v rôznych priemyselných odvetviach. Sú základnými komponentmi strmých naklonených a vertikálnych systémov, ktoré umožňujú efektívnu a bezpečnú prepravu materiálov. Krížový pevný základný pás je kritickým prvkom bočných pásov a zabezpečuje, že pás si počas prevádzky zachováva svoj tvar a štruktúru.

 

Conveyor Belt base belt factory


Na splnenie požiadaviek rôznych aplikácií musia mať základné pásy dopravníkového pásu vysokú pevnosť v ťahu a odolnosť proti oderu. Mali by byť odolné, húževnaté a schopné odolávať extrémnym podmienkam, ako sú vysoké teploty, vlhkosť a chemikálie. S pomocou špeciálne navrhnutých základných pásov s krížovou tuhosťou je problém deformácie pásu minulosťou.
Základné pásy dopravníkových pásov podliehajú medzinárodným normám, ktoré zabezpečujú, že spĺňajú požadované kvalitatívne a bezpečnostné normy. To zaisťuje, že zákazníci sa môžu spoľahnúť na dopravné pásy pri manipulácii so všetkými druhmi materiálov, od najľahších po najťažšie.

 

CONVEY2

 

Typ

Pevnosť (N/mm)

Hrúbka krytu (mm)

Hmotnosť (kg/㎡)

Min. priemer kladky (mm)

product-110-62

250/2

2:2

9.4

200

400/3

4:2

13.5

315

product-138-85

400/3+2

4:2

12.10

315

500/3+2

4:2

12.60

400

630/4+2

4:2

15.15

500

800/5+2

4:2

16.10

630

1000/5+2

4:2

17.80

800

1250/5+2

4:2

18.25

1000

1

315/2+2

4:2

13.70

315

400/3+2

4:2

14.80

315

500/3+2

4:2

15.20

400

630/4+2

4:2

16.70

500

800/5+2

4:2

18.00

630

1000/5+2

4:2

19.20

800

1250/5+2

4:2

21.40

1000

2

1600

8:8

Prosím, opýtajte sa

1250

2000

8:8

1250

2500

8:8

1400

3150

8:8

1400

3500

8:8

1600

4500

8:8

1600

5000

8:8

1600

5400

8:8

1800

6000

8:8

1800

 

QXE

Len pre nenáročné aplikácie a QXEpás obsahuje priečne polyesterové monofilové kordy vo vnútri tkaniny.

 

QXE+2

Aplikácia pre stredné a vysoké zaťaženie a QXE +2priečne tuhé a napínacie vrstvy sú oddelené, v tomto prípade má pás 2 priečne tuhé polyesterové monofilové vrstvy.

 

QXE-SC+2

Ťažká aplikácia aQXE-SC+2pás obsahuje textilné napínacie vložky s oceľovým lámačom Bekaert. Vysoká priečna tuhosť znamená, že pás môže byť použitý v oblastiach použitia, kde je tuhosť rozhodujúcim faktorom, tj vysoké výšky zdvihu a široké pásy.

 

QXST-SC*

Extrémne náročné aplikácie a QCXST-SCpás obsahuje napínanie oceľového kordu s oceľovým lámačom Bekaert. Je možné dosiahnuť vysokú pevnosť v ťahu, vďaka čomu je pás ideálny pre aplikácie s vysokým vertikálnym zdvihom.

 

product-600-416

 

 

Štruktúra základného pásu dopravného pásu

 

Krycia guma

Vrchná vrstva dopravného pásu je zvyčajne vyrobená z prírodnej alebo syntetickej gumy a nazýva sa krycia guma, ktorá chráni kostru. Má oteruvzdorné, teplotné, ropné, chemické, statické a ohňovzdorné vlastnosti a závisí od pracovných podmienok. Vrchný kryt gumeného dopravného pásu môže byť modifikovaný v závislosti od požiadaviek a môže byť odolný proti oderu, odolný proti prerezaniu, teplu, oleju, Odolné proti chladu, ohňuvzdorné alebo ponúkajú zlúčeniny na úsporu energie.

 

Jatočné telo

Udržuje napnutie gumených dopravných pásov a podporuje prepravované produkty. Kostra gumového dopravného pásu je zvyčajne vyrobená z vynikajúcej lepenej gumy pomocou potiahnutej látky, nylonu, polyesteru, oceľového drôtu alebo aramidu. Kostra môže byť vyrobená z oceľového kordu, NN (nylon-nylon), EP (polyester-nylón), SW (rovná osnova), aramidových vlákien alebo iných materiálov

 

Lepiaca guma

Udržuje priľnavosť medzi všetkými vrstvami kostry a krycej gumy a zachováva ich trvalú pružnosť a napätie.

 

Vystužený kryt

Používa sa na ochranu kostry v prípade, že výrobky sú väčšie alebo dôjde k roztrhnutiu v dôsledku výrazného otrasu v horších pracovných podmienkach, ako je uvedené, čo spôsobuje nadmerné zaťaženie vrchného krytu a kostry.

 

Materiály základného pásu dopravného pásu

 

Termoplasty

Termoplastické dopravné pásy sú vyrobené z termoplastického polyméru. Pretože sú termoplastové dopravné pásy flexibilné a konštruované s ohľadom na hygienu, sú ideálne pre niekoľko priemyselných odvetví, vrátane manipulácie s potravinami, textilnej výroby a ťažkých prenosov kovov. Termoplastické pásy sú tiež ľahké. Podľa Národnej asociácie priemyselných pásov, aby sa dal definovať ako ľahký dopravný pás, musí mať pracovné napätie menej ako 160 libier na palec šírky. Dva najbežnejšie typy termoplastických dopravných pásov sú polyuretánové (PU) pásy a polyvinyl chloridové (PVC) pásy.

  • PU dopravné pásy: PU dopravné pásy sú skonštruované z materiálov schválených FDA, vďaka čomu sú ideálne na výrobu potravín. Dokážu odolať extrémne nízkym aj extrémne vysokým teplotám bez roztavenia alebo deformácie. PU dopravné pásy sa tiež ľahko čistia.
  • Dopravné pásy z PVC: Tieto dopravné pásy sú zvyčajne ohňovzdorné a vydržia podobné teploty ako PU dopravné pásy. PVC pásy zvládnu kontakt s chemikáliami. Sú známe tým, že sú odolné. PVC pásy sú často zvlnené pre maximálnu priľnavosť.

 

Kovové

Kovové dopravníkové pásy sú pevné a veľmi odolné, vďaka čomu sú ideálne pre takmer každé odvetvie – najmä odvetvia, ktoré sa zaoberajú surovými produktmi, ako sú stravovacie služby alebo nebalený tovar. Okrem ich odolnosti sú tieto pásy ploché a ľahko sa s nimi pracuje. Sú tiež pevné, takže sa nemusíte obávať, že pás časom zmení tvar. Z rovnakého dôvodu sa však nedajú tak ľahko tvarovať alebo ohýbať, takže možné dráhy dopravníkov sú obmedzené. Kovové dopravníkové pásy sú zvyčajne vyrobené buď z hliníka, alebo z tvarovanej nehrdzavejúcej alebo uhlíkovej ocele.

 

Guma

Ak ste strávili veľa času na letisku, pravdepodobne ste už videli gumené dopravné pásy v akcii. Sú obľúbené v takých nastaveniach, ako aj v ťažbe. Gumený materiál dopravníkového pásu je chválený pre svoju flexibilitu, ako aj hladký a bezšvový dizajn. Patria tiež medzi najdostupnejšie možnosti dopravného pásu. Avšak ich tolerancia voči teplu a opotrebovaniu je oveľa nižšia ako u iných materiálov dopravníkových pásov. Sú tiež náročnejšie na udržanie čistoty.

 

Tkanina

Dopravníkové pásy látok sú zvyčajne stredne účinné a cenovo výhodné. Často sa používajú na prepravu štrku, piesku alebo iných sypkých materiálov. Väčšina obchodov s potravinami používa pri pokladniach dopravné pásy na báze látky.

  • Nylon: Nylon je vysoko odolný, odolný voči vysokému teplu a odolá aj ťažkým nárazom. Dobre priľne aj ku gume v prípade hybridného dopravného pásu. Je tiež menej náchylný na plesne ako iné tkaniny.
  • Polyester: Polyester je ďalší syntetický materiál používaný na dopravné pásy. Má mnoho rovnakých výhod ako nylon, ale zvyčajne je lacnejší a počas prevádzky je tichší.
  • Kevlar: Kevlar je hviezdou vysokovýkonnej dopravy. Je vyrobený tak, aby odolal plameňom a silným nárazom. Je objemný a vyrobený z hrubších vlákien ako väčšina ostatných látkových pásov. Niektoré správy hovoria, že kevlarové pásy tiež bežia rýchlejšie a dlhšie ako ich náprotivky.
  • Prírodné látky: Prírodné látky sú tkané tak, aby boli priedušné a zahŕňajú bavlnu a vlnu.

 

Kožené

Mnoho skorých modelov dopravných pásov bolo vyrobených z kože kvôli jej odolnosti a dostupnosti. Koža je tiež odolná voči nárazom a má dobrú priľnavosť. Dnes sa koža často používa ako súčasť hybridného alebo prispôsobeného dopravného pásu.

 

Čo sa používajú dopravné pásyfaleboin Odvetvia dnes?

 

Stavebníctvo

Dopravné pásy môžu pomôcť pri preprave ťažkých surovín, ako napr. cement, tehly a piesok do inej časti staveniska.

 

Skladové balenie

Dopravné pásy výrazne urýchľujú proces balenia produktov, najmä v sklade, ktorý rieši veľké množstvo objednávok. V závislosti od dopravného pásu sú schopné prepraviť balíky rôznych tvarov, veľkostí a hmotností do poštového oddelenia na odoslanie.

 

Triedenie listov a zásielok

Nie je žiadnym tajomstvom, že triedenie listov a balíkov sa považuje za zložitú úlohu. To je dôvod, prečo sú špeciálne skonštruované pásy v poštovom sektore životne dôležité, aby zostali efektívne a udržali si spoľahlivú reputáciu počas celého procesu poštového podávania.

 

letiská

Jedným zo základných aspektov letiskového procesu je sekcia odbavenia a výdaja batožiny. Systém pásového dopravníka na batožinu ponúka spoľahlivú a nízku spotrebu energie alternatívu k preprave tovaru, ktorý si zákazníci veľmi vážia, čím vytvára vzťah založený na dôvere.

 

Farmaceutické prípravky

Vo farmaceutickom sektore je potrebná veľká presnosť, aby sa minimalizovala krížová kontaminácia medzi lekárskymi šaržami. Tento sektorový dopravníkový systém je potrebný na primerané triedenie a spracovanie produktov hygienickým a produktívnym spôsobom.

 

FAQ

Otázka: 1. Aké sú časti dopravného pásu?

A: Komponenty pásového dopravníka. Štandardný systém pásového dopravníka má hlavovú kladku, zadnú kladku, vodiace kladky, pás a rám.

Otázka: 2. Čo je základom dopravného pásu?

Odpoveď: Dopravný pás je slučkový pás, ktorý je poháňaný a ovinutý okolo jednej alebo viacerých kladiek. Je poháňaný elektromotorom a podopretý kovovým doskovým lôžkom alebo valčekmi, na ktorých spočíva dopravný pás. Kladka, ktorá poháňa dopravný pás, sa označuje ako hnacia kladka a má nepoháňanú vodiacu kladku.

Otázka: 3. Aký je rozdiel medzi hnacím pásom a dopravným pásom?

Odpoveď: Hnací remeň je médium, ktoré poháňa hnacie koleso do otáčania. Efekt je iný. Dopravné pásy, tiež známe ako dopravníkové pásy, sú výrobky z gumy a vlákien, kovové kompozitné výrobky alebo plastové a látkové kompozitné výrobky, ktoré sa používajú v pásových dopravníkových pásoch na prenášanie a prepravu materiálov.

Otázka: 4. Ako sa nazýva spodná alebo vnútorná vrstva dopravného pásu?

Odpoveď: Je bežné, že pásy majú tri vrstvy: vrchný kryt, kostru a spodný kryt. Účelom kostry je poskytnúť lineárnu pevnosť a tvar. Kostra je často tkaná alebo kovová tkanina s osnovou a útkom.

Otázka: 5. Má dopravný pás kladku?

Odpoveď: Dopravný pás funguje pomocou dvoch motorizovaných kladiek, ktoré sa krútia po dlhom úseku hrubého, odolného materiálu.

Otázka: 6.Čo ovláda dopravný pás?

Odpoveď: Riadiaci systém pásového dopravníka je časť priemyselného stroja určeného na riadenie rýchlosti a pohybu pásového dopravníka. Zvyčajne pozostáva z elektrického motora, kladiek a valčekov, alebo niekedy z prevodovky, pripojenej k dopravníku, aby sa nastavila jeho rýchlosť a smer.

Otázka: 7.Čo robí dobrý dopravný pás?

Odpoveď: Materiál: Váš dopravný pás by mal byť vyrobený z materiálov vhodných na jeho použitie. Tieto materiály majú rôzne vlastnosti, ako je trvanlivosť, pružnosť a odolnosť voči chemikáliám, teplu a oderu.

Otázka: 8. Ktorá guma sa používa na dopravnom páse?

Odpoveď: Guma na všeobecné použitie je najbežnejším typom gumeného dopravného pásu a používa sa, keď nie sú potrebné špeciálne vlastnosti, aby vyhovovali aplikácii. Guma triedy N má nižšiu kvalitu v porovnaní s gumou triedy M. Guma triedy M má väčšiu tvrdosť, je odolnejšia voči oderu a má lepšiu pevnosť v porovnaní s triedou N.

Otázka: 9. Aké je iné slovo pre dopravný pás?

A: Pohyblivý pás, ktorý prepravuje predmety (ako v továrni), synonymá: dopravník, dopravníkový pás, dopravník, prepravník. druhy: kolotoč, kolotoč, kolotoč na batožinu, kolotoč na batožinu. dopravný pás, ktorý prepravuje batožinu, ktorú si cestujúci môžu vyzdvihnúť.

Otázka: 10. Aký je najbežnejší materiál pre dopravné pásy?

Odpoveď: Dopravné pásy sú vo všeobecnosti vyrobené z gumy alebo plastovej zmesi kombinovanej s jednou alebo viacerými vrstvami textilného materiálu alebo rôznych priemerov oceľových lán. Dopravníkový pás môže byť vyrobený z polyvinylchloridu a tkaniny, ako je polyester alebo styrén-butadiénová guma, a niekoľkých vrstiev polyesterovej alebo nylonovej tkaniny.

Populárne Tagy: základný pás dopravného pásu, výrobcovia základného pásu dopravného pásu v Číne, dodávatelia, továreň, Bočná stena dopravníkaZákladný pásový pásDoplnkový pásDopravný dopravný dopravný dopravník Environmentálne šetrné k životnému prostrediu

Zaslať požiadavku

whatsapp

Telefón

E-mailom

Vyšetrovanie