Akými spôsobmi sa demonštrujú environmentálne výhody potrubného dopravného pásu?

V oblasti prepravy sypkých materiálov tradičné otvorené dopravné pásy často spôsobujú únik prachu, rozliatie materiálu a šírenie hluku počas prevádzky. Rúrkový dopravný pás so svojou jedinečnou úplne uzavretou štruktúrou však môže vyriešiť tieto problémy už pri zdroji. Tento článok sa zameria na uzavretú prepravu potrubných dopravných pásov a rozvedie ich environmentálne výhody.

Tradičné korýtkové dopravníkové pásy-majú otvorený tvar U-. Pri vystavení vysokej rýchlosti pásu alebo silnému vetru je prach a materiály náchylné na zdvíhanie, čo spôsobuje znečistenie prachom a stratu materiálu. Najmä v zákrutách alebo pri zmene sklonu je väčšia pravdepodobnosť rozliatia materiálov.

1. Nulový únik prachu

Samotné teleso potrubia potrubného dopravného pásu je prirodzenou fyzickou bariérou. Keď je pás vo forme rúrky, materiály budú úplne uzavreté. Či už ide o veľké kusy materiálov alebo prachové materiály, nemôžu sa vyliať z potrubia. Pre továrne umiestnené v citlivých oblastiach, ako sú mestá, malebné miesta alebo vodné zdroje, bude potrubný dopravný pás jediným dopravným riešením, ktoré môže prejsť environmentálnym hodnotením.

 

2. Znížené straty a čistenie

Otvorené dopravníkové pásy často spôsobujú rozliatie materiálu pri otáčkach a počas vibrácií, čo vedie nielen k priamym ekonomickým stratám, ale tiež zvyšuje náklady na pracovnú silu a bezpečnostné riziká.

Rúrkový dopravníkový pás môže úplne zabrániť rozliatiu materiálu počas prevádzky, čím sa dosiahne takmer nulové rozliatie, čo výrazne šetrí náklady na materiál a zároveň eliminuje potrebu manuálneho čistenia a prestojov na čistenie.

 

3. Žiadne znečistenie na ceste späť

Najväčší skrytý zdroj znečistenia tradičných dopravných pásov sa často vyskytuje počas spiatočnej cesty. V tomto čase majú materiály tendenciu priľnúť k povrchu pásu a sú rozptýlené po zemi počas spätného chodu, pričom po vyschnutí vytvárajú sekundárny prach.

Rúrkový dopravníkový pás si počas spiatočnej cesty zachováva tvar rúrky a zostávajúce materiály budú vždy uzavreté v potrubí, kým nie sú prirodzene vypustené na konci, čím sa úplne vyrieši problém rozliatia počas spiatočnej cesty.

Uzavretá štruktúra potrubného dopravného pásu a jeho trojrozmerná schopnosť otáčania vytvárajú synergický efekt. Ak musia otvorené dopravné pásy prechádzať oblasťami, ako sú cesty a rieky, musia zriadiť prestupné body. Tieto uzly sú presne-rizikové oblasti pre únik prachu a rozliatie materiálu.

Rúrkový dopravný pás môže dosiahnuť horizontálne alebo vertikálne otáčanie bez akýchkoľvek prenosových bodov. Táto uzavretá štruktúra priamo eliminuje zdroje emisií prestupných miest a tiež znižuje stavebné náklady na pozemky a neskoršiu údržbu.

Aby sa plne využili uzavreté výhody potrubného dopravného pásu, pri výbere a údržbe by sa mala venovať pozornosť:

• Stabilita formovania rúrky: Pás musí mať dostatočnú bočnú tuhosť, aby sa zabezpečilo, že sa rúrka nezrúti a okrajové spoje sa neotvoria počas plného{0}}zaťaženia materiálu a otáčania. Preto by sa od dodávateľov malo pri nákupe vyžadovať, aby poskytli údaje zo skúšky bočnej tuhosti.

• Plochosť spojov: Ak spoje nie sú ploché, spôsobí to, že rúrka nebude okrúhla a medzery spojov sa zväčšia. Preto by sa na spoje spojov mala použiť technológia tepelnej vulkanizácie a poloha spoja by sa mala vyhnúť z časti otáčania. · Tesnenie prechodovej časti: Oblasť podávania na konci a oblasť vypúšťania na hlave sú jediné otvorené oblasti celého potrubného dopravného pásu. Vodiace žľaby a tesniace zariadenia by preto mali byť nakonfigurované tak, aby zabránili pretečeniu materiálov z prechodovej časti.

• Smer prekrytia: Smer prekrytia hrán sa musí zhodovať so smerom pohybu potrubného dopravného pásu (s horným okrajom presahujúcim spodný okraj), aby sa zabránilo vytlačeniu materiálu do medzier v prekrytí.

Rúrkový dopravníkový pás rieši tri hlavné bolestivé body ochrany životného prostredia, ktorými sú únik prachu, rozliatie materiálu a znečistenie sypkých materiálov spätným tokom počas prepravy najpriamejším spôsobom fyzickej izolácie.

Ak máte záujem o potrubný dopravný pás alebo máte nejaké otázky,neváhajte nás kedykoľvek kontaktovať!